！！！
グランツーリスモ５。
恒例の発売延期ですよ！！！
どうせまたまたまたまた延期するんでしょ？？って思ってたけど今度こそはお願いしますって願ってた。
以下公式より抜粋
「
「プレイステーション ３」（PS3®）専用オンラインカーライフシミュレーター『グランツーリスモ５』（ＧＴ５）の発売日につきまして、制作上の都合により、当初ご案内しておりました2010年11月3日（水・祝）から延期し、2010年の年末商戦期に発売することを決定いたしました。
また、同日発売を予定しておりましたPS3®と『ＧＴ５』がセットになった「PlayStation®3 GRAN TURISMO 5 RACING PACK」の発売日につきましても、同様に延期いたします。
なお、新たに設定する発売日につきましては決定次第、改めてご案内させていただきます。
本作の発売をお待ちいただいておりますユーザーの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。
」
制作上の都合！！！
発売してからアップデートでの対応じゃだめなの？？？
それじゃダメなほど深刻なエラーがあるのか･･･それとも全然完成していないのか。
システム作ってコースや車種は後から追加でいいのに。
っていうか11/3に発売予定だったわけで、ってことはもう生産ライン動いてたんじゃないの？？
パッケージングして箱詰めされてていいよねー。
それもまだだったって感じだよねーこの空気は。
ようするに納期間に合いませんでしたとｗ
2008年発売だったのにずるずるとまぁｗｗｗ
年末商戦期にって言うけどようするに12月ですよってこと？？
あと2週間があと2カ月になったわけですね････
まさか2010【年内】が2010【年度内】になんてならないですよね････？？
まぁ年末商戦期は1番おもちゃやゲーム類が売れる時期なわけだしメーカーとしても確実に抑えたい所でしょうけども。
予約したのになんなんだよーもう待てないよ。
んー
学生なぼくは4月で3年生になりました。
専門だけど4年制だからダブったわけじゃないよｗ
うちの専門は2年の終わりに国家資格やって合格したら3年生になれるのです。
2年課程の人達はそこで卒業。
または4年課程に編入ってなるのです。
俺は元々4年課程で入りました。
で、入学してすぐの集合のとき、3年生と同じところに集まった。
その人達をみて、こいつらは3年生ってことは資格持ってるんだなーと。
本当にすげーなって思ったのさ。
尊敬の眼差し( ´∀`)
2年で終わりでいいのにさらに上を目指すってすごいよね。志。
まぁそんな3年生に今なってみてどうなのかなーと。
1年生はそんなふうに思っているのかな。
だったらうれしいよね。
とりあえず、春に受けた試験は合格だったみたいでとりあえず一安心。
やっとスタートラインに立ったって感じ。
まーーーー自信ないよなーこの先の道のりは。
そもそも4年生になれるのかなーと不安だったり。
就職も考えないとね( ´∀`)
どうなるんだろうね。この先。
いやもちろんやめる気なんかないよ？
1級取ってやるよ。絶対。
はひん
ウインカーをLEDにした。
テールランプは高いから自作で(*´艸`)
36000mcdの赤LEDを105発で。
まぶしいよ(*´艸`)
で、ウインカーポジション化。
前後。
リアは違反なのかも？？？？
そしてこの冬はーーーーーー
グリップヒーターつけたい。
すっかりおじさんバイクですね(*´艸`)(*´艸`)(*´艸`)(*´艸`)
ビキニとアンダーつけたいなーーーー
そして今更ながらエンジン塗装しなおしたいぜ･････
近況
来月で免許とって1年らしいです。
やっと２ケツできる(；´Д`)
つまんないことで切符きられたくないから今まで我慢してたよ。
まぁ全くってわけではないがｗ
だけど先月切符きられたよヽ(´ー｀)ノ
スピード違反ってやつで。
某Ｉ荻ﾄﾝﾈﾙで60km/hのところを89km/hで走ってて29km/hオーバーです。
3点と反則金15000円でした(´･ω･`)
そっからバイク乗るのがダルくなって2週間触りすらしなかったｗ
だけど突然また乗りたくなって首都高ぐるぐるしました。
まースピードの出しすぎには気をつけましょー
それと先月の終わりからドラクエやって、先週ラスボス終わってそこからやる気が消えて放置ｗ
サンディがみえなくなっちゃっただよ。
こっからが長いのはわかってるけど作業みたいな感じになるのは嫌だからねー、急に萎えちゃったよ。
ってことで数日前PS3買いましたｗ
今年はすげーいっぱいハード買ったよ。
・ゲームキューブ2台
・Wii
・PSP
・PS3
DSは去年買いました。
あと同時期にスーファミもねｗ
残るはXboX360だけだぜーーー
ゲーマーみたいだｗ
バイオハザードやりたいだけでここまできた(；´Д`)
よほほほ
単車かってやったぜヽ(´ー｀)ノ
初年度登録平成6年のXJR400になります。
だけど年式はおそらく93年なんだよなぁ。
へっへっへ空冷だぜ(´･∀･`)
ほとんどノーマルなのよねこれ。
・リアのスプロケット
・前後ウインカー
・オイルフィラーキャップ
・ブレーキパッド
これ以外は純正じゃないかな？？？
車体は138,000円でした。
ヤフオクですけどｗ
納車にあたって
・オイル交換
・タイヤはきかえ
・シートはりかえ
・ブレーキパッド新品交換
・同調あわせ
それに車検をきっちり2年つけてくれました。
あとマフラーが社外だったらしいけど詰まってたから純正にかえてくれたらしい。
いやﾎﾝﾄにいい出品者さんでした････
出品地は茨城で、２ケツして直接ひきとりにいきました。
行って気づいたけどお店だったのねｗ
おじさんがおそらく１人でやってる感じの小さい整備工場で、すごくいい人でした(*´Д`)
車体は思ってたよりもｽｹﾞｰ状態よくてすんごい安い買い物でした。
検付きってだけでもう安いのにねｗ
やりたいこと
・Strikerフルエキ
・金メッキモール
・フェンダーレス
・スモークウインカー
・スモークテールレンズ
・マルチリフレクター
・HID
・ピヨピヨ
・グラブバー
・OHLINSリアサス
・brenboキャリパー
・メッシュホース
・グリップ
・バーエンド
・ハンドル
・かっこいいチェーン
決してヤンキー仕様ではない！！
いくつかはすぐにでもできそうだけど、
ある程度まとめてやらないとかっこ悪いことになるのでいくつかまとめてやろうと。
中途半端にグリップだけとかいやだなー。
さいきんねー
いやーもう原付のせいで毎日悩みっぱなしでしたよ。
終わってしまえば楽しかったと振り返れるけれどねｗ
＠とってもマニアな内容なので注意
車種はおしえてあげないよ！！！！(ヒント:スズキの２スト50cc
ここ1か月ぐらいでやったこと・・・・
・電飾取り付け(LED100発
・HID
・リアタイヤ交換
・ロンホイ
ってまぁ大まかにまとめると４つだけですよ。
LEDは取り付けに4時間かかったけどまぁとくに問題はなかったよ。
動作がAC100Vだからインバーターをつけなくちゃいけなくて、
イグニッションスイッチ→インバーター→LED
キーONじゃなきゃスイッチいれてもつかないようになってます。
もちろんLED点灯はミサイルスイッチ(*´艸`)
でHIDは取り付けたけど暫定的な感じ。
ヘッドライトはジェネレーターから電源供給なんだけどどうも配線がうまくいかなくて。
結局こいつもイグニッションスイッチから電源とってバッテリー点灯にしました。
だけどどうも消費電力が大きくてすぐに上がってしまうのです。
だから近いうちジェネレーター点灯に変更ってことで････
リアタイヤ交換はもうスリップサインどころかスリックタイヤになってたので交換ｗ
コンプレッサーもっててよかったよ(*´艸`)
まぁ交換といっても新品にしたわけではなくて。
実はフロントがフォークからステム、ハンドル一式がアドV入っててディスクブレーキ化してましてね。
それで摘出されたフロントタイヤを移植させた感じです。
1年以上前に摘出したやつだから硬化気味････
あ、だけど顔はアドVではなく無理矢理元のやつつけてますｗ
それで問題はロンホイですよ。
HIDいれたいなーと思ったのがきっかけで、
ノーマルの車体にHIDは微妙だからロンホイしちまえってことでしました。
長さは170mm延長ぐらい。
ぼくの原付にはロンホイキットなど存在しないので全部ワンオフ製作ですの・・・
エンジンハンガー作りにかなり苦戦させられましたよ。
ハンガーぶったぎって延長ってしようとしたんだけど、
ハンガーの素材がわからずで、家庭用のアーク溶接機じゃ異種金属の溶接はできないから１からハンガーつくって、、、、
試行錯誤で完成まで１ヵ月かかりました。
ロンホイに伴って
・ブレーキワイヤー延長
・スロットルワイヤー延長
・ハーネス延長
・オイルホース延長
・リアサス交換
・ガソリンタンク移設
・エアクリBOX改良
・フェンダーレス
・ナンバー移植
・ナンバー灯作成
ってね。
もうやることが多すぎてｗｗｗ
ブレーキワイヤー、アクセルワイヤー、ハーネス、オイル周りの延長はまぁ当然として。
リアサスの交換の必要性は純正サスでロンホイすると車高が落ちすぎるまたは
ロンホイ不可能って状態になるので長いものへの交換が必要だったのです。
今まで社外サス使ってたけどケツ上げになるのを懸念して純正+1cmぐらいだったので交換です。
ガソリンタンク移設は、ロンホイするとリアサスの向く方向がかなり後ろになるので、
その上にあるガソリンタンクに干渉するためタンクの移動が必要だったのです。
対策としてメットインつぶしてタンクにしちゃいました。
荷物がはいらないぜ！！
それでエアクリBOXについてはこれもサスの向きがかわるため純正はつかなくなるので改良が必要だった。
パワフィルにしちゃえばいいんだけどうるさいのは嫌だからBOXをつくっちゃいました。
ガソリンタンクがあった場所において、そこまでダクトで接続。
それでフェンダーレス。
これはまぁロンホイしたら当然干渉するので切り取り。
そうするとナンバーがつかなくなるのでナンバーはプーリーケースのところにステーつけて取り付け。
ビッグスクーターみたいに縦置きでｗ
それでナンバー灯はLED4発のウェッジ球を２つつけた。
ウエッジ球はもちろんそのままつけたのではなく、
マーチのトミカ2台のなかにいれました( ´∀`)
まぁハンガー作成と比較するとどれもたいしたことなかったけどね。
最初からアーク溶接でつくっていればこんなに苦労はしなかったはずだｗ
1ヶ月不動車で久しぶりにのるとすっごく速く感じたｗｗ
その間は超ひっぱっても60km/hしかでないジャイロだったからね(´Д｀)
速く感じったっていっても最高速は83km/hぐらいなんだけどね。
最高速つぶして街乗りセッティングにしてるからこんなもんです。
それに抜けの悪い性能うんちチャンバーですからね。
プーリーボス延長取っ払ってウエイトローラー少し重くして90km/hぐらい。
ハイギヤ組んでプーリーフェイスいれたら相当はやくなるだろうねー。
夢のぬわわkm/h・・・・・
あ、ちゃんとピンクナンバーで登録してますです(´･∀･`)
自動2輪免許とってまず区役所行って登録変更したからねｗ
アドレス110のエンジンに載せ替えたってことで112ccで登録。
書類チュ(ry
い、いずれはちゃんと載せ替えますよ(；´∀`)
まーコンセプトは見た目ノーマルで静かに街乗りスイスイってことだったんだけど。
まぁそんなに派手にはなってないから見た目はセーフなはずｗｗ
音は静かだしね。２サイクルのﾋﾞﾁﾋﾞﾁﾋﾞﾁｰｰｰｰｰって音大っっっ嫌いｗｗｗｗ
だからここまでしても前カゴにリアボックスはついたままｗｗ
そりゃもう外せだのオッサンだの散々な言われようですよ( ´∀`)y-~~
だけど工具つめなくなっちゃうからどうしてもリアボックスは必要なんです。
前カゴはリアボックスがあるならってことでついてるんですｗ
両方ついてると車体がすごく長くみえるしねｗ
単車ほしいヽ(´ー｀)ノ
実は最近ベスパほしーの。
やっとねー
普通2輪免許とったんですよ。
やっとだよ！！！！！
なんでいままで持ってなかったんだよね････
っていってもー
車同様にー
乗る車両がー
ないみたいなーーーー
免許だけもってたってしょうがないじゃんかみたいなーーーー
もう今本当にバイクがほしいの。
・CBX1000
・XJR1300
・CBR1000RR(もちろん逆車で
この3車種が推しメンね。
まぁ全部大型なんで論外ですｗ
最終目標っていうか、いずれ乗ってみたい的なね。
リアルな感じだとXJR400と250のビッグスクーターがほしいです。
XJRは空冷で熱ダレしたりでどうしても水冷車より遅くなってしまう。
だけども空冷にしか出せない音があるのさ！！！
400の単車なんてねー、速さじゃなくて音なんですよ！！！
絞りハンドルでフォンフォンしたいぜ！！！
KERKER最高だぜ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
いやもーね、バイクならなんでもいいからほしいｗ
誰かぼくにバイクを恵んでくださーーーーーーいいいいいいいいい
もうどんなに腐っててもレストアできる自信がある。
どしどしご応募くださーい(・∀・)
